Berita Perusahaan

Penjepitan kawat dan tanda udara di dekat lubang sekrup cetakan

• 2025-08-02

Penjepitan kawat dan tanda udara di dekat lubang sekrup cetakan

    Fenomena: Jamming kawat di dekat lubang sekrup shell transparan D16.

    Alasan: Kehadiran lubang menyebabkan dua untaian bahan baku berkumpul selama cetakan, menghasilkan penjepit kawat, yang sulit ditingkatkan.

    Analisis: Selama proses pembentukan, ketika bahan baku memenuhi kolom cetakan, dua untai bahan baku terbentuk. Ketika mereka akhirnya dilas, penjepitan kawat terjadi pada produk. Produk

    Ini adalah bagian transparan dengan penjepit kawat yang jelas. Cetakan memiliki knalpot yang buruk.

    Karakteristik mesin cetakan injeksi

    Kelas: Demag50t, Kekuatan Penjepit: 5ot, Kapasitas Plastisisasi: 80g

    (2) Karakteristik jamur

    Nomor ejeksi cetakan: 1 × 1, Metode Injeksi Lem: Injeksi Air Besar, Metode Ejeksi: Ejeksi Dengan Pin Ejector, Suhu Cetakan: 125 ° C

    (3) Karakteristik produk

    Bahan: PCTY-1101, Warna: Transparan, Berat Produk: 23.86g, Nozzle Bobot: 4.68G

    (4) Analisis penyebab cacat

    Selama proses pembentukan, bahan baku menemukan kolom cetakan untuk membentuk dua untaian bahan baku. Ketika mereka akhirnya dilas, penjepitan kawat terjadi pada produk. Karena produknya

    Ini adalah bagian yang transparan dan tidak memiliki proses penyemprotan minyak, sehingga penjepit kawat jelas.

    (5) Penanggulangan

    1. Memanfaatkan injeksi multi-level dan switching posisi.

    2. Di bagian pertama, gunakan kecepatan lambat untuk hanya mengisi saluran aliran ke inlet lem dan temukan posisi switching yang sesuai, dan kemudian gunakan kecepatan konstan sedang di bagian kedua

Dan posisi yang lebih kecil diisi melalui bagian dekat inlet lem untuk cetakan. Isi 90% rongga cetakan pada kecepatan sedang di bagian ketiga untuk menghindari suhu peleburan yang tinggi

Senyawa karet mendingin. Pada tahap keempat, isi cetakan perlahan -lahan untuk sepenuhnya mengeluarkan udara di rongga cetakan, menghindari udara yang terperangkap dan charring dan fenomena merugikan lainnya.

    3. Tingkatkan suhu cetakan.

    4. Tambahkan ventilasi knalpot di titik penjepit kawat.

Mould_Taizhou jiifeng Mould Co.,Ltd. (jfmoulds.com)

"Pola Udara"

    Fenomena: Garis udara di dekat titik masuk lem dari bagian dekoratif poros berputar D16.

    Alasannya adalah bahwa inlet lem terlalu kecil, dan garis udara rentan terjadi di dekat titik inlet lem selama proses cetakan.

    Analisis: Kecepatan tinggi akan menyebabkan pencairan material, mengintensifkan geser, menghasilkan suhu tinggi yang rentan terhadap dekomposisi, dan membuat debit gas menjadi sulit. Kecepatan pemotretan produk permukaan yang halus terlalu cepat

    It is prone to high temperatures and decomposition. The mold has poor exhaust.

    Karakteristik mesin cetakan injeksi

    Grade: HT86T, Clamping force: 86t, plasticizing capacity: 119g

    (2) Karakteristik jamur

    Mold ejection number: 1x2, injection method: step gate, ejection method: Ejection pin and inclined ejection, mold temperature: 119 ° C

    (3) Karakteristik produk

    Material: PCEXL 1414, Color: Gray, Product weight: 2.64g, nozzle weight: 3.82g

    (4) Analisis penyebab cacat

    The injection port method is stepped injection. Due to the small injection cross-section, the speed is too fast when the pressure is constant, and the mold surface is very smooth.

The high shear caused the molten material to heat up rapidly in an instant, leading to the decomposition of raw materials and the generation of gas. The gas was not discharged in time and was produced at the water outlet Anger lines.

    (5) Penanggulangan

    1. Memanfaatkan injeksi multi-level dan switching posisi.

    2. In the first section, fill the flow head just to the glue inlet at a moderate speed and find the corresponding switching position. Then the second section is formed by filling the area near the glue inlet at a slow speed and in a very small position. The third section should be filled rapidly to 90% of the mold cavity to prevent the high-temperature molten rubber from cooling. The fourth section should be filled slowly to ensure that all the air inside the mold cavity is completely expelled, avoiding trapped air and charring and other adverse phenomena.

     3. Add venting near the gate and finally switch to the pressure-holding switching position.

    4. Increase the mold temperature.

    5. Increase the cross-sectional area of the glue inlet.

Komoditas mould_taichu jiifeng Mould Co.,Ltd. (jfmoulds.com)